Įprastas kuro slėgio diapazonas paprastai laikomas nuo 3 iki 5 barų. Kai variklis veikia, degalų slėgis paprastai išlieka nuo 150 iki 350 kPa. Štai keletas informacijos apie degalų slėgį:
1. Kai įjungiamas degimas, bet variklis neužvedamas, pradeda veikti elektrinis kuro siurblys. Degalų slėgis šiuo metu turi atitikti specifinius techninius reikalavimus ir paprastai svyruoja apie 0,3 MPa.
2. Kai variklis dirba tuščiąja eiga, degalų slėgio matuoklyje rodoma reikšmė rodo degalų tiekimo sistemos darbinį slėgį tuščiąja eiga. Ši vertė paprastai yra 0,25 MPa arba gali skirtis priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės specifikacijų.
3. Viename kuro bėgio gale sumontuotas kuro slėgio reguliatorius. Jis atlieka dvi pagrindines funkcijas: pirma, reguliuoja kuro slėgį degalų tiekimo sistemoje, užtikrindamas, kad skirtumas tarp sistemos alyvos slėgio ir slėgio įsiurbimo kolektoriaus sistemoje išliktų stabilus (šis nustatymas paprastai yra 300 kPa); antra, jis veiksmingai slopina slėgio pulsacijas, kurias sukelia kuro siurblys, tiekiantis degalus, ir slėgio svyravimus, atsirandančius dėl pertrūkių įpurškimo iš purkštukų.
